1) para eliminar o prejuízo no actual serviço Porto-Vigo, conseguem ou não a CP e a Renfe vender +13 bilhetes por viagem? Haveria o risco inusitado de a viagem se tornar lucrativa?
2) a CP e a Renfe efectuam transporte ferroviário ou rodoviário?
3) Se é possível um acordo ibérico para a realização dos comboios internacionais Sud Express (para França - cerca de 400 km em território português e cerca de 800 em território espanhol) e Lusitânia Comboio Hotel (para Madrid - cerca de 250 km em território português e 400 em território), porque não é possível um acordo relativamente ao serviço Porto-Vigo (130 km em Portugal e 35 em Espanha)?
4) Das 11 paragens em território português do comboio Porto-Vigo, oito delas efectuam venda de bilhetes; porque razão apenas na estação de Porto Campanhã é possível adquirir o bilhete até Vigo? Será esta uma forma de dizer que não há passageiros?
